煤炭机械北京市多方位综合整治渣土车
发表时间:2019-06-04 19:49:56 作者:雕刻机

  zgong导读:渣土车管理一直是城市内行车安全和环境监管的难题,渣土车的治理是一项涉及多方面因素的问题,需要多方面协同努力,需要从驾驶员、车、货、运输公司车队、施工企业。北京市为加强渣土车管理,发布了《建筑垃圾土方砂石运输管理工作意见》。

  目前,北京市每年建筑垃圾、土方量约有3500万吨,其中大部分是便于二次利用的土方。但是建筑垃圾的正规消纳场地也日趋紧张,据了解,北京目前有112个非正规的建筑垃圾消纳场所,27个正规场所。全市的正规建筑垃圾填埋场总容量近3000万吨。
  
  随着雾霾的加剧,今年北京加强对渣土车的管理控制,希望今年解决好大部分问题。2014年2月20日上午,北京市市政市容委发布《建筑垃圾土方砂石运输管理工作意见》(以下简称《意见》),从工地管理、行政许可、运输环节、消纳管理等方面综合整治,规范建筑垃圾土方砂石。今年年底前将改造和购置7000辆装有GPS定位的渣土车,严控渣土车遗撒。
  
  相关部门加强管理
  
  公安交管部门将加强建筑垃圾、土方、砂石运输车辆管理,摸清建筑垃圾、土方、砂石运输车辆及驾驶人底数,对不符合本市建筑垃圾、土方、砂石运输专用车辆规范要求的,将不予核发检验合格标志,并督促整改。
  
  GPS定位
  
  市市政市容委环卫处处长谢国民介绍,今年北京市将从渣土运输车辆整治入手,在限速、限载、车厢密闭等方面进行改造,并且加装识别系统和GPS,对渣土车进行GPS定位。根据测算,目前北京对建筑垃圾运输车辆的需求量为7000辆左右,今年力争对2000辆渣土车进行改造,其余5000辆力争年底前完成更新。
  
  开设专用账户
  
  建设施工单位将建筑垃圾、土方、砂石运输费和处理费预存至专用账户,专用账户开户银行根据建设施工单位、运输单位、处置场所三方签字和盖章后的结算单拨付费用。
  
  其他措施
  
  今年新增了建筑垃圾运输企业经营许可,严格渣土垃圾运输的许可管理。
  
  今年要把远郊区等新开的符合要求的工地全部安装“电子眼”。
  
  无准运许可证的车辆、密闭装置破损、排放不达标的车辆不许进入施工工地。超量装载的车辆不许驶出施工工地,遮挡污损号牌、车身不洁、车轮带泥的车辆不许驶出施工工地。
  
  明年,北京将建成6个建筑垃圾再生工厂,届时处置能力将提升到每年800万吨。