市场销售快速增长,技术创新成果丰硕
发表时间:2021-09-23 13:52:41 作者:雕刻机

在杭州临安区青山湖科技城杭叉集团内,工人们正在新能源叉车生产线上组装叉车

今年1至8月,全行业销售叉车75.57万台,同比增长58.4%。其中,国内市场销售55.72万台,同比增长近51%,出口19.85万台,同比增长84%。

作为全球第一叉车生产销售大国,我国叉车行业为何能“高原之上再攀高峰”?记者深入采访行业企业,探寻叉车业的成长密码。

新需求带来新增长

智能制造、智慧物流拓宽叉车应用场景,带来巨大市场需求

发车,发车,发车!7月30日,在山东临沂市柳工叉车的厂房外,一辆辆13米长的大型货车排成长列,等待着新的叉车下线。35台柳工C系列叉车刚一下线,便被发往玲珑轮胎公司。“今年1至8月,仅玲珑轮胎一家客户就采购了我们的近百台电动叉车。”柳工叉车公司经理肖远翔高兴地说。

细细观察诺力股份、安徽合力、杭叉集团等叉车行业重点企业的销售情况,制造企业、仓储物流企业正成为叉车产品的主要客户。

“智能制造加速发展,带动智能工厂建设提速、智慧物流行业高速增长,为叉车行业带来了新的增长空间。”诺力股份常务副总经理刘云华说,在智能制造时代,工厂车间、仓储库房内多机器相互协调、统筹调度的场景将更加普遍,其中,负责物料搬运的叉车必不可少。

在江苏超悦农业发展有限公司,车间内占地面积最大的就是20米高的冷链智能物流仓库。各类酱卤肉制品原料进出零下20摄氏度的保鲜仓,靠的正是各式叉车。

电动叉车负责将原料从货车上搬至入库口,堆垛机将原料叉取入库,穿梭车再将原料送至各自货位。整个作业过程中,电动叉车、堆垛机等叉车分工协作,尽可能减少人员使用。刘云华分析,在物流行业,受劳动力成本上升等因素影响,物流运营机械化、自动化正成为企业降低成本、提高效率的重要手段。“随着全球自动化物流仓储行业快速成长,市场将对功能多样的叉车保持强劲需求。”

机遇就在眼前,不过,想抢占新市场,叉车企业还需为传统叉车装上“大脑”,发展智能叉车。

传统叉车全靠人工操作,可在智慧物流中,自动驾驶已成标配。近年来,叉车生产厂商各显神通。在导航模式上,有的企业选择磁轨技术,有的选择激光技术,还有的采用摄像头模式。此外,智能叉车还可扮演仓库的“眼睛”,承担收集统计数据、供系统分析提高效率的任务。徐工叉车就将其生产的新品叉车全部联网上云,借助徐工工业互联网平台,提供远程保养、维修、系统提升等服务。诺力股份则通过收购相关企业,从传统设备制造商变身智能仓储物流解决方案提供商,通过提升软实力,让叉车产品越来越“聪明”。

产业联动催生新产品

国内锂电池产业的发展,助力行业企业在全球率先推出锂电池叉车

从工程建设现场到车间、仓库,使用环境由户外变为室内,对叉车污染、噪音控制等要求更严,传统的内燃叉车难以符合要求。怎么办?“油改电”,推行电气化。

多年来,全球叉车业致力于研发排放更低、运行安静的电动叉车。起初,电动叉车普遍搭载铅酸电池,一次充电需耗时10小时。两年前,一次充电只需2至4小时的锂电池叉车在中国率先上市、闪亮登场,为全球叉车业开启了一场电池革命。

为什么中国能成为全球叉车业的领先者?采访中,答案愈发清晰:我国有强大而完备的产业体系。

从技术路径上看,锂电池叉车充电时间短、运行时间长,但过去受安全性和价格因素影响,一直未能得到推广:一来,作为物料搬运工具,锂电池叉车一旦发生爆炸,将直接危及仓储物品的安全,后果比乘用车严重,造成的损失也往往较大;二来,锂电池价格长期维持在铅酸电池的2倍,高昂的成本让叉车生产厂商望而却步。

转机悄然到来。近年来,随着我国新能源车市场的迅猛发展,锂电池行业迅速成长。“毫无疑问,我国的锂电池行业已位居世界前列。强大的配套能力、稳定的产能,为国产锂电池叉车的问世提供了机遇。”徐工叉车有关负责人胡斯勒说。

国产锂电池质量好、稳定性高、价格适宜,让锂电池叉车一上市就获得客户认可。锂电池与叉车两个行业间的成功联动,很快影响到全球同行业。随后,丰田等国际叉车龙头企业纷纷推出锂电池叉车产品。刘云华介绍,目前不少进口品牌向国内市场投放的锂电池叉车中,采购的多是国产锂电池电芯,电池组装也在国内完成。